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ATOS伺服比例閥特點
ATOS伺服比例閥也存在很多缺點，主要表現(xiàn)為能耗大，易發(fā)生故障，防污能力差，價格昂貴等。不過動力性能方面在所有液壓閥里面都是最高的。因此，在對火箭飛機的舵機控制、汽輪機調(diào)速等動態(tài)特性要求很高的情況下，必須采用ATOS伺服比例閥。動力需求低的基本就是比例閥的天下。
伺服比例閥有一個密封孔，每個孔通向不同的油管，氣孔中間有一個閥門，兩側有兩個電磁鐵，然后通過油壓推動活塞，活塞驅(qū)動機構。從而控制電磁鐵的電流，控制機器的運行。
ATOS伺服比例閥的特點：
——可調(diào)節(jié)壓力、速度的無極性調(diào)整，可避免開關式閥門時產(chǎn)生沖擊。
——可實現(xiàn)遙控和程序控制。
——系統(tǒng)簡化和組件減少(相對于離散控制)
——與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結構簡單、成本低，但其響應速度遠低于液壓系統(tǒng)，且對負荷變化十分敏感。
——低功率，低發(fā)熱，低噪音。
——不會引起火災，不太會受到溫度變化的影響。
DHZO-A-060-S3
DHZO-A-071-L1 
DHZO-A-071-L1/18
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DKZOR-A-151-S5/B
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DKZOR-A-171-D5   
DKZOR-A-171-L5
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ATOS伺服比例閥特點